Banyakpertanyaan seputar motor karburator adalah sulit dihidupkan pas pagi hari dan pula jika sudah hidup, stasioner tidak stabil mati mati. Untuk permasalahan ini pastinya motor harus dipastikan stelannya angin sudah pas harus didapatkan putaran tertinggi ketika putaran stasioner. Atau bisa seklian ganti oer cvt vario 150. Delete. Replies Jikaperawatan terhadap rumah sekring tidak teratur, maka yang terjadi adalah sekring akan terputus. Tanda-tanda yang sekring putus yang lazim adalah lampu dan klakson tidak berfungsi semestinya saat motor dalam keadaan hidup. Motor Vario 150 Tidak Bisa Distarter dan Diengkol; Penyebab Speedometer Vario 125 Mati dan Cara Atasi! Mudah Jikakamu sedang mengalami masalah dengan Vario 150mu yang tidak bisa hidup, jangan khawatir! Aku punya panduan praktis yang akan membantu kamu memperbaikinya. Kami akan membahas penyebab umum dari masalah ini, solusi langkah demi langkah, serta memberikan tips perawatan dan perbaikan umum yang dapat membantu mencegah masalah serupa terjadi Kuncikontak motor yang susah Anda putar juga bisa karena bentuknya yang sudah bengkok. Untuk memastikannya, Anda bisa meletakkan kunci di tempat yang datar dan periksalah sedetail mungkin. Jika kuncinya memang bengkok, lebih baik untuk pesan kunci cadangan yang baru. Baca Juga: Gear Belakang Motor, Pastikan Mengganti Ukuran yang Tepat Lakukanpengecasan (charge) aki selama kurang lebih 4 jam sebelum menyalakan motor kembali. Jika sekiranya tidak ada charger, bisa lakukan jumper dengan aki lain yang voltasenya baik. Setelah hidup, kendarai motor dengan putaran mesin agak tinggi supaya spul mengisi daya ke aki lebih kuat. Jangan Panik Saat MIL Suzuki GSX-R150 Menyala Jikaterjadi kerusakan, gejala yang ditimbulkan adalah putaran mesin jadi berat, bahkan tidak bisa idle. Jika terus dibiarkan, TPS yang rusak nantinya juga dapat menyebabkan tarikan motor menjadi kurang responsif. Nah, kira2 hampir satu tahun pemakaian motor saya ini sering hidup lampu indikatornya. Awalnya sih saya kira gpp lah ya tapi Jikamesin susah menyala, maka cobalah cek kondisi CDI dan pastikan tidak ada kerusakan pada komponen CDI Vario 110 Karburator. Jika mesin tidak bisa hidup, cek ulang instalasi kabel dan pastikan mesin Anda memiliki kelistrikan yang cukup untuk dihidupkan. Jikamotor Vario 150 Anda tidak bisa hidup, periksa terlebih dahulu kondisi aki. Pastikan aki memiliki daya yang cukup untuk menyalakan mesin. Jika aki lemah atau mati, Anda perlu menggantinya dengan yang baru. 3. Periksa busi. Busi yang kotor atau rusak bisa menjadi penyebab motor Vario 150 tidak bisa hidup. Periksa apakah busi Anda kotor atau kCTteM5.